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ECU如何确定发动机气缸点火？
原理是什么？
时间：2018-09-0520：25来源：电气工程师的家。
ECU如何确定发动机气缸点火？
原理是什么？
有很多方法可以检测火灾，但这是最常见的方法。
用于汽车ECU检测气缸失火的即时速度方法
该方法使用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
您还必须使用这两个传感器，即原装电机控制系统。无需增加硬件成本，只需添加软件算法即可。
火灾探测的基本原理
通过凸轮轴的信号判断汽缸的顺序。一旦识别出气缸序列，就使用曲轴位置信号计算每个气缸的动力冲程的瞬时速度。瞬时发动机速度必须不同于其他气缸的瞬时速度。通过将电动机的瞬时速度与特定算法一起收集并在相对稳定的条件下计算它，可以更准确地确定汽缸的失火状态。
下图是一个例子。
来自曲轴的信号是60-2齿，来自凸轮轴的信号是4个不同宽度的齿。
曲轴的信号位置
有许多类型的曲轴位置信号。典型的标志是60-2齿，36-2齿，12 + 1齿和其他齿形。
请参考下图。60-2齿的含义是将缺口圆盘连接到飞轮末端或滑轮末端。该齿形盘用60个平行齿加工，并且铣削两个齿以在凸轮轴信号中形成凹口。
曲轴位置传感器是磁电的并且具有孔型。
磁力传感器发出正弦信号，该信号形成并传输到CPU。
第一个图中曲轴的信号是形成的方波的信号。
霍尔型传感器发出直接的方波信号。
凸轮轴位置信号
来自凸轮轴的信号具有各种齿形。有1个，3个，4个牙齿，但我从未提及2，因为我从未见过它们。
前面的例子有4个齿，宽度不相等。
它们看起来都很好，下面凸轮轴的小齿轮信号，我不提醒你要注意任何人。
凸轮轴传感器通常是霍尔传感器，其原理与曲轴位置传感器相同。
一些发动机排气凸轮和进气凸轮具有位置传感器，而其他凸轮轴位置传感器仅具有一个凸轮轴位置传感器。