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Rotor Classic Mazda RX
发布时间:2019-02-03 点击:
马自达是日本最着名的汽车品牌之一,马自达是世界上唯一一家开发和制造旋转发动机的汽车公司。
称为转子马达,优点和缺点,比起一般的往复式马达是非常明显的,转子马达,低噪声和高输出,很轻,缺点也是非常明显的,高由于与燃料经济性和磨损环境相关的当前因素,转子电动机的发展受到限制。
在20世纪70年代后期,马自达开始生产转子电机的RX-7型号。今天我将分享RX-7的历史,并在需要速度时评估RX-7 FD。
【车辆历史】
1978年,第一辆马自达RX-7(SA)发布。在RX中,R表示环形交叉口。X是未来的象征。7是马自达的内部型号代码。最古老的RX-7版本分为SA,FB是RX-7系列中效率最高的一代。
1985年,马自达RX-7FC型号(Ryosuke Takahashi桥)发布。为了防止上一代FB车型的转向问题,马自达增加了RX-7系列悬架系统,以提高转角稳定性。车辆的形状基于保时捷944和924。它是北美市场上的一种流行模式。1987年,FC公布了3C模型。马自达RX-7FC1987(极品飞车?OL)是RX-7。
1991年马自达的RX-7 FD模型出现在我们的文章中。这一代马自达并非基于上一代其他车型的形状。RX-7这一代人达到了转子模型的顶部,有大部分的高性能汽车FD,已被爱过的球迷很多修改方案和修改部分。许多人想要做出独特的外观。在日本业绩激增之后,由于转子电机的燃料消耗过多,2002年FD被取消。它退出了历史舞台。
与前图中的FC相比,FD的形状更简单并且具有其自身的特征。
对于随后的RX-8,因为RX-8已经变得无法识别听到福特,“欺诈模型”的绰号并非没有原因RX-7正统继承人
那么,历史部分几乎是一样的。接下来,评估需要速度的马自达RX-7FD1995。
【车辆技能】
上图显示了带附件的FD。轿厢裸FD的最大速度是532点,测得的扁平行驶速度是235,限制速度是262(除了一些SUV,在剩余的一类车辆速度数据相似),加速519点,氮值为541点。汽车A不是特别明显。虽然加速度低,但不是致命的,氮值相对较高。
此外,使用FD级配件,将所有五个部件保持在相同高度,并且连接保险杠和框架,FD的方向变得更加稳定。
在FD的优点是它的意义上说,FD的方向以及大致相同在现实生活中,方向是非常敏感的,有问题的没有过多的方向。
FD的惯性漂移与平滑弯曲的路线图平滑地工作。就个人而言,一年级学生在低难度的地图上进行检查,如阿尔卑斯山和日落码头。
谈到好处后,FD的缺陷也很明显。FD的生命之门是短而尖锐的。他们只能使用停车制动器弯曲曲线。FD的产量相对较低。较低加速度及其惯性漂移的优点是导致FD在这样的地图(机场)处的困难性能的限制。
【综合车辆评论】
马自达RX - 7FD 1995是一款非常受欢迎的“信仰”车型。游戏商场通常也会发布FD车辆包裹。玩家可以通过商场和商业市场购买FD汽车。在排位赛中,FD外观的频率仍然非常好。虽然它不是像机场那样的地图,但FD的表现非常好。你还在等什么?
让我们从FD开始吧。