直到[原创XCAR测试]今天，我记得很清楚，甚至从某种意义上说，现在是与第三代雷克萨斯的接触四年前。
那时，IS250没有被涡轮增压发动机取代。
5 LV 6和6 AT动力的组合使这个看似夸张的男人非常精致和油腻的驾驶体验。
它让人感觉很棒，它没有BMW 3系列，但它确实值得品味。
今天，第三代SI展示了中期重新设计的模型的开始。
新车的外观略有变化，动力仍然是2。
0T发动机和8 AT变速箱的组合和汽车的名称改为IS 300，官方价格也降低了。
我们的测试是IS 300 FSPORT，指南的官方价格是36。
9万元。
更改后，IS将汽车名称更改为IS 300。我测试了IS 300 FSPORT，官方指导价格是36。
9万元。
事实上，从观点来看，除非是熟悉旧模型的朋友，否则新IS的变化不会太大，否则很难看出与旧模型的区别。新一目了然。
前大灯的形状略有调整，FSPORT和Deluxe版本也增加了L形全大灯。
薄型前大灯与之前的型号相似。它们是单镜头灯和前灯，但光源已升级为LED。
前外壳的形状也略有变化，一般的视觉体验比前一个更加极端。
除了改变汽车的名字，修改它也是调整的官方售价和配置，入门级车型的售价已降至32。
50万元，FSPORT，不再是功能齐全的入门型号。
前封闭式设计经过重新设计，视觉效果比以前更加激进。
前大灯的形状略有调整。FSPORT版和豪华版增加了L形LED矩阵前灯。这比以前的前灯更具技术性。
汽车侧面和汽车后部的变化将比以前更小。
新外观的双辐17英寸辐条很漂亮，尺寸越大，视觉效果越好。
汽车的后部更换仅来自后灯的形状和排气管的末端。
通过改变前支撑，车身尺寸比旧车型长10毫米，宽度，高度和车轮底座与旧车型相同。
之间2017雷克萨斯IS300FSPORT版本2016雷克萨斯IS200tFSport2017奔驰C类修改版本C200运动版2017 BMW 3系列330iM跑车长度（mm）4,680,467,047,144,650滑架宽度（mm）1,810,181,018,101,811车高度（mm）1430143014141455的距离轴：身体参数（MM）的横向变化和2800280028402810车辆质量（kg）16501650-1610车辆比以前更小的后变化。
汽车的后部更换仅来自后灯的形状和排气管的末端。
尾灯经过重新设计，内部灯带反映在普通网络上。照明后的视觉效果优于以前的视觉效果。
新外观的双辐17英寸辐条很漂亮，尺寸越大，视觉效果越好。
轮胎是Yuke Homa的BluEarth E51系列，225 / 45R17。
事实上，旧SI的外观已经被夸大和激进，设计师没有太大的改进空间。
此外，预计只有部分设计细节将在IS中更新，这是一个有近360个死胡同的模型。